德国航天港项目 | 从“鸭喙角”启航进入外太空

不莱梅航天、航海和科技公司将在德国北海“又称为“”鸭喙角”处发射火箭卫星，这项听起来很科幻的计划即将付诸实现，不莱梅哈芬港的物流中心地位因此尤为突出。

不莱梅哈芬港的ABC半岛是个独特的地方：在这片10公顷的码头上无数成百吨重的货物被装卸，那些像一幢房子一样大的矿山机械在这里装配好后由特种船运往加拿大，这个明显远离一切的地方受到了卸载和发射火箭卫星公司的关注。

Sabine von der Recke女士是不莱梅航天企业OHB公司的董事会主席，同时也是德国海上航天港联盟（German Offshore Spaceport Alliance）的负责人，ABC半岛是装备微型卫星发射器的理想之地，之后由船运往德国湾的发射地点”

商业航天引发更经济的航天发展前景

世界范围的航天工业在高速成长，当国家级的机构如美国宇航局NASA或者欧洲宇航局ESA在准备登月和火星期间，商业界发现了航天也能更经济地发展。特斯拉的Elon Musk和亚马逊的贝佐斯致力于商业航天新项目，也称之为“新航天”。

发展趋势是显而易见的， 正如这位OHB董事会主席讲的，“到2028 年将会有比过去十年多4倍的小型卫星进入太空。在2010年和2020 年期间大约有2300颗人造卫星进入近地轨道，到2028年将超过9900颗。这些最高达30米，载重达一吨的多数卫星将由微型发射器送入外太空。”

大型航天发射中心的费用都相当高

这些小的运载火箭首先用于发射民用和商业宽带通信卫星，在航天业发达的国家里有越来越多的初创企业准备进入微型发射器研发和制造领域，其中技术领先的三叫企业均来自德国，如从OHB分拆出来的奥格斯堡火箭工厂（Rocket Factory in Augsburg）， 他们通常都会遇到同一个问题： “缺少自己的发射基地”Sabine von der Recke女士强调， “大型的航天发射中心如美国的肯尼迪航天中心和欧洲宇航局的法属圭亚那的库鲁航天中心发射任务不仅一直完全超饱和状态而且费用高昂”，因此航天企业一直在设想未来每周一次地将小型卫星送往太空。

不莱梅经济界联合起来将航天项目放到北海

为了将德国工业联合会(BDI)多年资助的航天港项目（Spaceport） 在北海付诸实现， 不莱梅的OHB，Reedereigruppe Harren & Partner Tractebel DOC Offshore GmbH ， MediaMobil Communication GmbH 四家公司将协同合作： OHB主导航天器的研发生产；  Tractebel DOC Offshore GmbH公司跟进规划众多的海上项目，MediaMobil处理高端信息解决方案；Reedereigruppe Harren & Partner 作为一家世界领先的专业运载超重和特种货物的船运公司则负责Spaceport航天中心的建造， 该公司可以利用专用重载船和码头船将火箭送往漂浮的发射台， 公司总经理Heiko Felderhoff先生解释，“火箭可以装载在一个特种发射箱上，从那里发射”。

在不莱梅哈芬港的ABC半岛上进行火箭的总装是可行的

由OHB 和 H&P及其它们的合作伙伴主导的德国海上发射中心（„German Offshore Spaceport Alliance“）可行性方案能够在不莱梅哈芬港的ABC半岛上实施， “半岛有着理想的地理位置” Sabine von der Recke 女士对此充满信心。如同Rocket Factory一样，还有另外两家德国南部的小型卫星生产商也将加入进来，这些运载台可以没有任何风险地用火车运输到不莱梅哈芬港，因为火箭在运抵德国湾后，在启动前才添加燃料，另外在ABC半岛上还要实施一个重要的步骤：卫星嵌入安装在运载火箭体上，专家称之为“联姻”，工作环境要求洁净度极高并装有高效防尘滤网的特殊厂房。

两年后的2023年进行首次卫星发射

Heiko Felderhoff先生讲到，“我们明天就能启动，船已经备好，只有发射箱还在研发阶段。”这将是一个在运输途中作为火箭的支架，而到发射场后又转变成一个发射台。他并不担心船上发射台的推进力作用“我们的船只能承受更高的载荷”。发射场将位于半岛的顶端，该处也被称为“鸭喙”，这里因为是边境，所以是北海上德国独有经济区(AWZ)的尽头，选择此地作为发射场不仅是因为它可直达不莱梅哈芬港，也是因为这里几乎没有船运，这样整个区域可以为发射卫星围起来，也可以短时中断这里的飞机航行。